Βασιλικό: «Πάγωσε» το έργο του τερματικού

Μια εικόνα που προκαλεί έντονο προβληματισμό αντίκρισαν οι βουλευτές της Επιτροπής Ενέργειας κατά την αυτοψία τους στο τερματικό φυσικού αερίου στο Βασιλικό.

Το έργο, για το οποίο έχουν δαπανηθεί εκατομμύρια ευρώ, παραμένει ουσιαστικά στάσιμο από τον Ιούλιο του 2024, όταν η κινεζική κοινοπραξία αποχώρησε από το έργο.

Στον χώρο, σύμφωνα με όσα διαπίστωσαν οι βουλευτές, οι εγκαταστάσεις παραμένουν σε ημιτελή κατάσταση, ενώ υλικά βρίσκονται εκτεθειμένα στις καιρικές συνθήκες.

«Δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις, είναι ξεκάθαρο το πράγμα. Δεν έχουν γίνει έργα σε τέτοιο βαθμό που να θυμίζουν αυτό για το οποίο προοριζόταν ο χώρος», ανέφερε βουλευτής, σημειώνοντας ότι στην περιοχή υπάρχουν οι αγωγοί, καθώς και οι υποδομές στη θάλασσα που προορίζονται να τους συγκρατούν.

Άλλη βουλεύτρια χαρακτήρισε την εικόνα που αντίκρισε «θλιβερή», εκφράζοντας προβληματισμό για την κατάσταση του εξοπλισμού και των υλικών που παραμένουν εκτεθειμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Απαγορεύτηκαν φωτογραφίες και βίντεο

Κατά την επίσκεψη, ωστόσο, προέκυψε και ζήτημα σχετικά με την καταγραφή της κατάστασης που επικρατεί στον χώρο.

Η ΕΤΥΦΑ δεν επέτρεψε στα τηλεοπτικά συνεργεία και τους δημοσιογράφους να εισέλθουν στις εγκαταστάσεις, ενώ απαγόρευσε και στους βουλευτές να φωτογραφίσουν ή να βιντεοσκοπήσουν τον χώρο.

Η απαγόρευση αποδόθηκε από την ΕΤΥΦΑ στην κρίσιμη φύση του τερματικού ως ενεργειακής υποδομής, αλλά και στη διαιτητική διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Λονδίνο.

Σε επιστολή της προς τη Βουλή, η ΕΤΥΦΑ αναφέρει ότι η απαγόρευση κρίθηκε αναγκαία, καθώς μέσω φωτογραφικού ή οπτικοακουστικού υλικού θα μπορούσαν να αποκαλυφθούν πληροφορίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις, τον εξοπλισμό, τη διαμόρφωση του χώρου ή άλλα τεχνικά και επιχειρησιακά στοιχεία.

Άγνωστο πότε θα ολοκληρωθεί

Την ίδια ώρα, παραμένει άγνωστο το πότε θα επαναρχίσουν ουσιαστικά οι εργασίες για την ολοκλήρωση του τερματικού.

Η ΔΕΦΑ έχει δώσει νέα παράταση, διάρκειας ενός μήνα, στις εταιρείες που ενδιαφέρονται να αναλάβουν την ολοκλήρωση των ημιτελών εργασιών στην προβλήτα και στον χερσαίο χώρο.

Μέχρι στιγμής, ωστόσο, δεν έχει προκύψει συγκεκριμένη προσφορά για την ανάληψη του έργου, γεγονός που εντείνει την αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον του τερματικού.

Βουλευτές που συμμετείχαν στην αυτοψία εξέφρασαν την ανησυχία τους για τα χρονοδιαγράμματα, επισημαίνοντας ότι ακόμη και αν όλα προχωρήσουν χωρίς νέες καθυστερήσεις, παραμένουν ερωτήματα για το κατά πόσο μπορούν να τηρηθούν τα προβλεπόμενα ορόσημα.

Παράλληλα, ζητείται ένα σαφές και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του έργου, καθώς, όπως επισημάνθηκε, μέχρι σήμερα τα χρονοδιαγράμματα μετακινούνται χωρίς να υπάρχει ξεκάθαρη ημερομηνία ολοκλήρωσης.

Φόβοι για νέα αύξηση του κόστους

Την ίδια ώρα, όσο το έργο παραμένει σε εκκρεμότητα, αυξάνονται και οι ανησυχίες για το τελικό κόστος ολοκλήρωσής του.

Ειδικοί εκτιμούν ότι οι καθυστερήσεις και η απουσία συγκεκριμένου ενδιαφέροντος από εταιρείες που θα μπορούσαν να αναλάβουν τις εργασίες ενδέχεται να οδηγήσουν σε περαιτέρω αύξηση του κόστους.

Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι πότε θα υπάρξει ανάδοχος, πότε θα επαναρχίσουν οι εργασίες και, κυρίως, πόσο θα κοστίσει τελικά η ολοκλήρωση ενός έργου που παραμένει εδώ και χρόνια ημιτελές.